Namaku Kyai

Bagi orang indonesia, nama adalah doa. Doa yang merupakan harapan orang tua kepada anaknya agar sesuai arti dengan yang disandarkan. Jadi tidak heran , nama-nama orang indonesia -khususnya orang islam- selalu mempunyai arti yang menarik dan menggelitik. Menarik yang pertama dikarenakan kebanyakan nama orang indonesia panjang dan terdiri dari tarkib idhofi, mubtada-khabar,bahkan susunan fi’il amar. Menggelitik yang kedua disebabkan orang arab pasti akan tersenyum serta heran dengan arti dan makna yang termuat.

Dalam banyak kasus, teman orang arab saya pasti bertanya kenapa orang indonesia ketika memberikan nama anaknya selalu berbeda dan unik. Jawaban saya simpel, bahwa kalian dari zaman dahulu sampai sekarang tidak pernah piknik. Dengan artian, selalu tidak jauh-jauh dari Fatimah,Khadija, Hind, Muhammad, Ali, Abdullah, Abdul aziz, Hamza, Umar,Usman, dan sebagainya. Ya, dalam satu sisi mungkin baik , yaitu mengikuti nama Sahabat,Nabi dan Rasul. Namun disisi lain kan kasihan bagian pencatatan sipil ( muqotoah ) dalam men-sensus penduduk. Terlalu banyak nama yang sama antara anak,bapak, kakek, buyut sampai canggah. haha

Gerakan hijau Sahara Barat (المسيرة الخضراء

Rakyat maroko terkenal dengan kecintaannya yang sangat besar terhadap tanah airnya. Hal ini bisa kita jumpai dengan berbagai kesempatan, tempat dan perilaku sosial mereka setiap hari. Sebagai contoh, foto raja dan benderanya bisa didapatkan di berbagai toko,cafe, restoran , sekolah, kantor dan universitas. Yang mengherankan, selalu saja ada foto raja dengan berbagai pose yang berbeda.

Satu semboyan yang sangat terkenal adalah Allah, Al-Watan, Al-Malik. Satu frasa yang mempunyai arti Allah , Tanah air , Raja. Selain termaktub didalam undang-undang negara, dalam berbagai kota pun ada sebuah pahatan besar di atas gunung yang bertuliskan tiga hal tersebut. Sejauh yang saya ketahui, satu di Meknes, satu di Agadir, dan satunya lupa,hehe.

Dalam praktik sosial, ketiga unsur tersebut sangat dekat dengan orang-orang maroko. berjumpa raja misalnya. Hampir setiap moment yang berkenaan dengan kedatangan raja di suatu tempat, bisa dipastikan ada banyak orang maroko yang rela menunggu berjam-jam demi melihat rajanya dalam beberapa detik. Salut !

Mulutmu Harimaumu

Sebuah peribahasa yang sering kita dengar, kita baca waktu pelajaran bahasa indonesia di sekolah dasar. Sangat singkat,padat dan efeknya sangat kuat. namun, masih ada saja orang yang tidak mengindahkannya. Peribahasa tersebut mempunyai arti untuk waspada terhadap mulut sendiri. Bila tidak hati hati, salah-salah yang keluar dari mulut justru menjadi bumerang bagi diri sendiri.

Dalam dua tahun belakangan, ada banyak pelajaran dari public figure yang tepat menggambarkan peribahasa diatas. Pertama adalah kasus yang terkait gubernur jakarta Ahok, dan yang kedua adalah “terpeleset” lidahnya Sekjen Ban-Ki-Moon tentang wilayah sahara barat. Untuk yang pertama saya tidak ingin memperpanjang apalagi memperlebarnya karena saya kira kita semua sudah faham akan hal tersebut.

Untuk hal yang kedua, kasusnya hampir mirip dengan ahok. Kemiripan tersebut terletak pada efek yang ada setelah “perkataan” itu muncul. Saat itu, orang nomer satu PBB sedang mengadakan kunjungan kerja ke Al-Jazair. Dalam kunjungannya, Ban-Ki-Moon mengatakan bahwa wilayah sahara barat adalah daerah “sah”nya Al-Jazair. Tak pelak, pernyataannya membuat rakyat Maroko marah.

Imam Syatibi belum pernah Haji

Berangkat haji dan tidaknya seorang ulama merupakan hal yang tidak menjadi prioritas para akademisi. mengingat rukun islam yang terakhir ini tidak menambah kuatnya sebuah argumentasi. namun, entah kenapa tema ini menjadi ' seksi ' dibahas dalam kelas saya kemaren hari.

Perdebatan tersebut muncul ketika salah seorang teman kami mengatakan bahwa Imam syatibi telah mengutip ( lebih keras lagi -plagiat ) beberapa pemikiran Ibnu Taymiyyah dalam kitab Ushul Fiqh-nya. anehnya, beliau tidak satupun mengutip nama syaikhul islam dalam karangan fonumenalnya tersebut. padahal , sebagai seorang akademisi tentunya harus jujur dalam mengutip sebuah pemikiran beserta tokohnya.

Setelah melalui perdebatan panjang antar kawan-kawan arab ,kami menemukan sebuah perbedaan jarak yang jauh antara keduanya yaitu Imam Syatibi (w. 790 H) dan Ibnu Taymiyyah (w. 728 H). lantas para teman-teman pun ragu-ragu, apakah beliau pernah ke timur islam ??

Timur islam adalah sebuah sebutan kami para orang maghrib kepada daerah yang wilayahnya mulai mesir ke timur ( Mesir, Syam , Iraq, Saudi dan Yemen ).

Bis Rabat

Ibukota Rabat memiliki sekitar 54 bis yang beroperasi antar kota Rabat , Sale dan Temara. Bis ini bernama Stareo. Pusatnya berada di Bab Chellah- Rabat.

Bis dalam kota ini beroperasi mulai pukul 5 pagi sampai pukul 10 malam.

Untuk nomor-nomor 13 , 27 , 34, dan 15 beroperasi antar kota Rabat dan Sale. Dan apabila anda ingin naik bis yang beroperasi sekitar kantor kementrian-kementrian dan kedutaan, maka naiknya nomer 28 yang titik mulainya di depan museum art- Rabat.

Sewa Mobil di Maroko

Maroko adalah sebuah kerajaan yang berada di benua afrika bagian utara, langsung berbatasan dengan spanyol bagian utara, dan baratnya adalah samudra antlantik. Daratan maroko sangat beragam. Jika anda mengunjunginya pada bulan januari- maret, anda bisa merasakan sensasi 4 musim dalam satu perjalanan. Ada pasir gurun, salju, rumput hijau , dan daun gugur bersamaan dama perjalanan anda ke maroko.

Enaknya, jika anda berpasport WNI, anda tidak butuh visa untuk masuk ke maroko, free 90 hari. alias beli tiket pesawat ,cukup sudah, seperti anda ke malaysia

Maka dari itu, tidak jarang negara ini setiap tahun menjadi destinasi favorit para pelancong atau turis dari eropa. Dan tidak jarang juga para turis atau pelancong itu menyewa mobil sendiri dan di-sopir sendiri keliling ke seluruh kota maroko.

Kereta Maroko

Kereta api maroko terbilang cukup maju dan nyaman. Hal ini terbukti kursi-kursi yang disediakan dalam gerbongnya. Mungkin kalau bisa dibilang kelas ekonominya maroko lebih baik daripada kelas ekonominya indonesia. Saya sebagai mahasiswa bila ingin nyaman bepergian atau jalan jalan keliling antar kota maroko paling enak dan pulas tidur ya memakai kereta api tersebut.

Kabar terbaru, maroko sedang mengembangkan kereta cepat se-Afrika dengan kecepatan 350 kilometer bisa mencapai antara Kasablanka dan Tangier melalui ibukota Rabat, dengan memangkas waktu perjalanan antara pusat ekonomi negara Afrika Utara hampir dua pertiga, hanya lebih dari dua jam.

TGV dari Maroko, yang membuat namanya dari singkatan bahasa Prancis untuk kereta berkecepatan tinggi, diatur untuk memulai layanan pada musim panas 2018. Proyek ini 50 persen dibiayai oleh Perancis dengan pinjaman sekitar 2,4 miliar dolar AS.

Taksi Maroko

salah satu opsi terbaik untuk jalan-jalan selama di maroko adalah naik taksi. kamu akan terasa nyaman daripada naik angkutan umum lainnya. Sepanjang 4 tahun saya hidup sebagai pelajar di kerajaan ini, hanya taksilah yang bagi saya lumayan aman dibandingkan dengan bis. Dan di maroko ini ada dua tipe taksi , yaitu taksi petit ( taksi kecil ) dan taksi grand ( besar )

DALAM KOTA

Uniknya, setiap kota di maroko ini mempunyai varian warna yang berbeda buat taksi kecil setiap kota. Kurang lebih warna dan harganya seperti berikut :

1.       Rabat : Biru argo mulai dari 1,70 Dh

2.       Sale : Coklat

3.       Casablanca : Merah , argo mulai dari 2,00 Dh

4.       Kenitra : Putih argo mulai dari 0,70 Dh

5.       Fez : Merah argo mulai dari 1,00 dh

6.       Marakech : Coklat

7.       Agadir : Merah

8.       Tanger : Biru-biru hijau

Harga taksi kecil inipun berbeda-beda setiap kota, ada yang mahaaall sekali seperti Casablanca,  dan Marakech . ada yang murah seperti kenitra dan fez. Setahu saya biaya itu bergantung dengan biaya hidup di kota tersebut. Jadi , sangat wajar bila taksi di Casablanca harganya sangat mahal dibanding yang lainnya. Untuk kapasitas orang, taksi kecil ini berjumlah 3 orang saja,

Didalam taksi kecil ini kita bisa menyewanya sampai kepada tempat yang kita tuju. Tapi jangan heran bila di tengah-tengah akan menampung penumpang lain yang searah. Jadi, taksi disini ga seperti di jakarta yang lebih “pribadi” alias terkadang akan bersamaan dengan orang maroko. Untuk keamanan, insya allah aman.

Berbeda kasus, dengan taksi besar dalam kota . Dia hanya satu arrah tujuan saja, misalnya daerah A menuju daerah B. Sudah itu saja , dan harus menunggu penumpang penuh sampai 6 orang. Dan anda tahu sendiri bagaimana badannya orang arab kalau duduk, uuuhh... sempit terasa kalau 6 orang sama mereka, hhe. Apalagi emak emak , wah kelar hidup ente.... 

oh ya, taksi besar disini kebanyakan merknya adalah Mercedes - Benz atau BMW, jadi jangan heran jika mesinnya empuk, dan nyaman, namun gara-gara harus berbagi enam orang ya jadi sempit lah... huh

Enaknya pake taksi besar dalam kota ini adalah harganya sudah ditentukan dari awal , alias tidak pake argo. Sejauh pengalaman saya seperti ini, kurang lebih harga grand taksi seperti berikut :

1.       Rabat : 5-15 dh (tergantung jauh dekatnya)

2.       Casablanca : 7- 20 (tergantung jauh dekatnya)